Theo Báo cáo, làng nhàng mỗi ngày tỉnh thành Hà Nội các xe gom rác phải thu nhặt và xử lý hàng nghìn tấn rác. không những thế, việc nhặt nhạnh và vận tải rác còn nảy sinh phổ quát bất cập ảnh hưởng ko nhỏ đến sinh hoạt và cuộc sống người dân.
sở hữu nhiệm vụ lượm lặt rác làm cho xanh, sạch đẹp môi trường nhưng chính những xe gom rác, điểm tập trung rác lại đang là nguồn gốc gây ô nhiễm môi trường.
Xe gom rác thu gom rác quá sắp nhà dân
phổ thông tháng nay, 27 hộ dân thuộc phường Sài Đồng, quận Long Biên sống trong mùi hôi thối của rác thải do điểm quy tụ rác sinh hoạt ngay gần nhà. Mỗi khi rác quy tụ chuyển lên xe gom rác thải, mùi hôi thối bốc lên nồng nặc, bao trùm cả khu xã. Ông Lê Văn Kiểm, chủ 1 hộ dân ở đây cho biết, điểm tụ họp rác này đã làm số lượng ruồi nhặng và muỗi gia nâng cao.
Mới sắp 4 giờ chiều nhưng trên đường trằn Đình Hoàn (Cầu Giấy) đã có các xe gom rác đứng xếp hàng, choán cả lối đi của người đi bộ.
Ông Kiểm cho biết thêm: “Lúc đầu điểm tập hợp rác này ngay sát nhà chúng tôi, sau ngừng thi côngĐây vì quá ô nhiễm, chúng tôi phản ảnh sở hữu công nhân môi trường thì họ chuyển sang phía bên kia con đường. Nhưng dù bên này tuyến phố hay bên kia các con phố thì điểm tập trung giác này quá gần nhà chúng tôi, chỉ cách khoảng 15 m. khi mà chậm tiến độ, những cỗ áo xe gom rác đựng rác chỉ vài chiếc với nắp đậy còn lại là không mang. Nước thải từ rác sinh hoạt rỉ xuống tuyến phố gây mất vệ sinh nghiêm trọng”.”Điều bất cập là cuối con phố này là bãi đất trống, không mang nhà dân, ít người tương hỗ nhưng vì sao họ không chọn ngừng thi côngĐây là điểm tập hợp rác? Chúng tôi đã kiến nghị mang tổ dân phố về việc chuyển bãi tụ họp rác đến nhưng họ giải đáp đã kiến nghị lên thị trấn nhưng không được?”, ông Kiểm giận dữ đề cập.
Dọc con đường Thụy Khuê (Ba Đình, Hà Nội) sở hữu đa số đình làng, chùa sở hữu lối kiến trúc cổ kính. Đây đáng đáng ra với thể là những điểm đặc sắc khách du lịch, ngoài ra, nhiều đình làng ở đây cũng đang bị rác bủa vây.
Đình làng An Thọ (Thụy Khuê) là một trong những đình làng cổ, mang trong khoảng lâu đời, bên trái cổng đình là một thư viện sách nhỏ, đáng ra, đây sở hữu thể là nơi để lôi kéo khách du lịch và là điểm sinh hoạt văn hóa của cư dân. Nhưng bây giờ, ngay cả những người dân trong làng cũng không mấy người nào dừng trước cổng làng, bởi đây đã trở nên điểm tập trung rác của đơn vị môi trường Tây Đô từ phổ biến năm nay. Hàng ngày, đến 12 giờ trưa và 5 giờ chiều là rác khởi đầu tập kết về đây, 8 – 9 giờ tối thì xe gom rác đến thu gom.
“Mỗi khi xe lượm lặt rác quy tụ thì không khí trở thành ô nhiễm khôn cùng. Chưa nói tới nước từ các xe gom rác chảy ra, đọng theo rãnh dưới vỉa hè, những hôm trời nắng, mùi bốc lên, người nào đi qua cũng phải bịt mũi”, chị Lan, 1 cư dân cho biết.
Theo ghi nhận của phóng viên, phổ biến người dân sống cạnh những điểm tụ họp rác ở rộng rãi nơi tại Hà Nội đang phải sống chung có ô nhiễm. Tại những điểm quy tụ rác trên đường Lê Đức Thọ (Từ Liêm), Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy), hoàng tộc Tùng (Đống Đa)… cũng đang trong tình trạng ô nhiễm. Bà Trương Thị Lan, tổ trưởng tổ môi trường 6, đơn vị TNHH MTV Môi trường thành thị Hà Nội cho biết, việc vận tải, thu nhặt rác kiên cố không tránh được gây ô nhiễm. Chưa nói tới những đoạn tuyến đường sở hữu diện tích nhỏ như Khâm Thiên, Đê La Thành… thì xe gom rác dừng đỗ để cẩu rác chiếm bao nhiêu phần tuyến đường rồi ít nhiều sẽ ảnh hưởng đến giao thông, gây phản ứng cho người dân.
Phát sợ với xe gom rác không phủ kín
Điều đáng kể, ko chỉ các điểm tập kết rác gây ô nhiễm mà chính những loại xe gom rác 400l, 500l cũng đang là nguyên nhân gây ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị. Thực trạng xe nhặt nhạnh rác thải sinh hoạt của những doanh nghiệp môi trường thị thành che giấu ko đúng quy định, để nước rác rò rỉ ra khắp những trục đường thành phố, gây ô nhiễm môi trường đã còn đó phổ quát năm qua trên địa bàn Hà Nội. Tại những điểm tập hợp, thời kỳ đưa rác lên săng xe chuyên dụng, ép rác thành khối, nước bẩn tiếp diễn chảy xuống các con phố và suốt quãng thời gian di chuyển sau chậm tiến độ, gây ô nhiễm môi trường nặng nằn nì.
Thực trạng trên đã khiến đông đảo người dân giận dữ. Chị Thu Hà (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Nhà tôi ở đường Phạm Văn Đồng, hàng ngày sở hữu hàng trăm dòng xe chở rác từ nội thành ra bãi rác Nam Sơn ở Sóc Sơn. đa dạng cái xe chuyên chở chở rác không chuyên dụng, thiếu bạt phủ, đi đến đâu nước thải rớt đến chậm triển khai, rác cũng rơi rớt ra đường”.
Thừa nhận hiện trạng này, bà Hoàng Thị Mai Hương, phó Phòng điều hành cơ sở vật chất môi trường và Công trình ngầm (Sở vun đắp Hà Nội) cho biết, tình trạng xe nhặt nhạnh rác vi phạm sai giờ hay xe chở rác chưa đúng bắt buộc khoa học là thực tiễn không thể phủ nhận ở TP Hà Nội. bên cạnh đó, qua quá trình giám sát, các trường hợp vi phạm giờ giấc quy định rất nhiều là do các cảnh huống bất khả kháng trên đường đi, cơ sở vật chất giao thông kém, ùn tắc…, một phần khác do ý thức của tài xế. Còn tình trạng xe chở rác chưa đúng khoa học, chưa được phủ kín là do 1 số đơn vị môi trường chưa có đủ cơ sở hạ tầng.
“Trong 4 thị xã nội ô thì đơn vị TNHH MTV Môi trường thị thành Hà Nội đã sản xuất xe gom rác 500l, 400l inox, thép đảm bảo buộc phải công nghệ. Vi phạm chủ yếu ở những huyện xa như Nam từ Liêm, Hà Đông… Chúng tôi đã buộc phải các tổ chức tới hết năm nay phải cải thiện và chuẩn bị xe đáp ứng đề xuất, nếu như ko sẽ xử phạt theo quy định, thậm chí cắt hợp đồng”, bà Hương cho hay.
Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khánh, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết thêm, chẳng thể phủ nhận hiện trạng hiện nay những điểm quy tụ rác đang gây ô nhiễm môi trường, như tạo mùi khó chịu cho những cư dân xung quanh. tuy nhiên, người dân cũng cần cảm thông với các tổ chức thực hiện, bởi thực tế, việc ô nhiễm ngừng thi côngĐây chỉ từ thời gian tập kết, nhưng nó góp phần cho gương mặt thành phố xanh, sạch, đẹp hơn. Còn hiện tượng các xe gom rác không chuyên dụng gây ô nhiễm môi trường trong giai đoạn tải thì cần có lịch trình cụ thể để những doanh nghiệp có điều kiện thay thế bằng các phương tiện hiện đại hơn.
Các Sản Phẩm Liên Quan
Dọc con đường Thụy Khuê (Ba Đình, Hà Nội) sở hữu đa số đình làng, chùa sở hữu lối kiến trúc cổ kính. Đây đáng đáng ra với thể là những điểm đặc sắc khách du lịch, ngoài ra, nhiều đình làng ở đây cũng đang bị rác bủa vây.
Đình làng An Thọ (Thụy Khuê) là một trong những đình làng cổ, mang trong khoảng lâu đời, bên trái cổng đình là một thư viện sách nhỏ, đáng ra, đây sở hữu thể là nơi để lôi kéo khách du lịch và là điểm sinh hoạt văn hóa của cư dân. Nhưng bây giờ, ngay cả những người dân trong làng cũng không mấy người nào dừng trước cổng làng, bởi đây đã trở nên điểm tập trung rác của đơn vị môi trường Tây Đô từ phổ biến năm nay. Hàng ngày, đến 12 giờ trưa và 5 giờ chiều là rác khởi đầu tập kết về đây, 8 – 9 giờ tối thì xe gom rác đến thu gom.
“Mỗi khi xe lượm lặt rác quy tụ thì không khí trở thành ô nhiễm khôn cùng. Chưa nói tới nước từ các xe gom rác chảy ra, đọng theo rãnh dưới vỉa hè, những hôm trời nắng, mùi bốc lên, người nào đi qua cũng phải bịt mũi”, chị Lan, 1 cư dân cho biết.
Theo ghi nhận của phóng viên, phổ biến người dân sống cạnh những điểm tụ họp rác ở rộng rãi nơi tại Hà Nội đang phải sống chung có ô nhiễm. Tại những điểm quy tụ rác trên đường Lê Đức Thọ (Từ Liêm), Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy), hoàng tộc Tùng (Đống Đa)… cũng đang trong tình trạng ô nhiễm. Bà Trương Thị Lan, tổ trưởng tổ môi trường 6, đơn vị TNHH MTV Môi trường thành thị Hà Nội cho biết, việc vận tải, thu nhặt rác kiên cố không tránh được gây ô nhiễm. Chưa nói tới những đoạn tuyến đường sở hữu diện tích nhỏ như Khâm Thiên, Đê La Thành… thì xe gom rác dừng đỗ để cẩu rác chiếm bao nhiêu phần tuyến đường rồi ít nhiều sẽ ảnh hưởng đến giao thông, gây phản ứng cho người dân.
Phát sợ với xe gom rác không phủ kín
Điều đáng kể, ko chỉ các điểm tập kết rác gây ô nhiễm mà chính những loại xe gom rác 400l, 500l cũng đang là nguyên nhân gây ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị. Thực trạng xe nhặt nhạnh rác thải sinh hoạt của những doanh nghiệp môi trường thị thành che giấu ko đúng quy định, để nước rác rò rỉ ra khắp những trục đường thành phố, gây ô nhiễm môi trường đã còn đó phổ quát năm qua trên địa bàn Hà Nội. Tại những điểm tập hợp, thời kỳ đưa rác lên săng xe chuyên dụng, ép rác thành khối, nước bẩn tiếp diễn chảy xuống các con phố và suốt quãng thời gian di chuyển sau chậm tiến độ, gây ô nhiễm môi trường nặng nằn nì.
Thực trạng trên đã khiến đông đảo người dân giận dữ. Chị Thu Hà (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Nhà tôi ở đường Phạm Văn Đồng, hàng ngày sở hữu hàng trăm dòng xe chở rác từ nội thành ra bãi rác Nam Sơn ở Sóc Sơn. đa dạng cái xe chuyên chở chở rác không chuyên dụng, thiếu bạt phủ, đi đến đâu nước thải rớt đến chậm triển khai, rác cũng rơi rớt ra đường”.
Thừa nhận hiện trạng này, bà Hoàng Thị Mai Hương, phó Phòng điều hành cơ sở vật chất môi trường và Công trình ngầm (Sở vun đắp Hà Nội) cho biết, tình trạng xe nhặt nhạnh rác vi phạm sai giờ hay xe chở rác chưa đúng bắt buộc khoa học là thực tiễn không thể phủ nhận ở TP Hà Nội. bên cạnh đó, qua quá trình giám sát, các trường hợp vi phạm giờ giấc quy định rất nhiều là do các cảnh huống bất khả kháng trên đường đi, cơ sở vật chất giao thông kém, ùn tắc…, một phần khác do ý thức của tài xế. Còn tình trạng xe chở rác chưa đúng khoa học, chưa được phủ kín là do 1 số đơn vị môi trường chưa có đủ cơ sở hạ tầng.
“Trong 4 thị xã nội ô thì đơn vị TNHH MTV Môi trường thị thành Hà Nội đã sản xuất xe gom rác 500l, 400l inox, thép đảm bảo buộc phải công nghệ. Vi phạm chủ yếu ở những huyện xa như Nam từ Liêm, Hà Đông… Chúng tôi đã buộc phải các tổ chức tới hết năm nay phải cải thiện và chuẩn bị xe đáp ứng đề xuất, nếu như ko sẽ xử phạt theo quy định, thậm chí cắt hợp đồng”, bà Hương cho hay.
Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khánh, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết thêm, chẳng thể phủ nhận hiện trạng hiện nay những điểm quy tụ rác đang gây ô nhiễm môi trường, như tạo mùi khó chịu cho những cư dân xung quanh. tuy nhiên, người dân cũng cần cảm thông với các tổ chức thực hiện, bởi thực tế, việc ô nhiễm ngừng thi côngĐây chỉ từ thời gian tập kết, nhưng nó góp phần cho gương mặt thành phố xanh, sạch, đẹp hơn. Còn hiện tượng các xe gom rác không chuyên dụng gây ô nhiễm môi trường trong giai đoạn tải thì cần có lịch trình cụ thể để những doanh nghiệp có điều kiện thay thế bằng các phương tiện hiện đại hơn.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét